Bilan carbone: REGIE DEPARTEMENTALE DE TRANSPORTS DES BOUCHES DU RHONE

Type de structure : Établissement public

13 019 tCO2e

Nombre d'agents

Entre 500 et 999

Intensité par agent

Entre 13,0 et 26,0 tCO2e

Évolution des émissions

Absence de données historiques

Scope 1

12 954 tCO2e

Scope 2

65 tCO2e

Scope 3

0 tCO2e

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Positionnement sectoriel

Cette entreprise émet 13 019 tCO2e. La moyenne du secteur Transports et entreposage est de 637 811 tCO2e.

En dessous de la moyenne

Position dans le secteur : 241 / 425 entreprises déclarantes

Autres entreprises du secteur

DB CARGO FRANCE 54 987 933 tCO2e CMA CGM MARSEILLE (13002) 39 292 142 tCO2e JIMENEZ TRANSPORT & LOCATION 28 543 694 tCO2e SOCIETE AIR FRANCE 14 188 057 tCO2e GRAND PORT MARITIME DE MARSEILLE 10 916 302 tCO2e

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Descriptif de l'activité

IDENTIFICATION


Raison sociale : Régie Départementale des Transports des Bouches du Rhône  (RDT13)
Numéro SIREN : 068 801 646 R.C.S Aix-en -Provence
Date d’immatriculation : 19 juillet 1989


 

RENSEIGNEMENTS RELATIFS A LA PERSONNE MORALE


Forme juridique : Etablissement public à caractère industriel  et commercial
Adresse du siège central : 6, rue Ernest Prados,  CS 70374, 13097 Aix-en-Provence
Nombre total de salariés : 579 (2019)


 

RENSEIGNEMENTS RELATIFS A LAPERSONNE COMMERCIALE


Activité : Transport routier de voyageurs, transport ferroviaire de marchandises, commission de transports, transport routier de marchandises.
Chiffre d’affaires : 56,M€.

Source : data.gouv.fr - Bilans GES
* Les bilans carbone mis en ligne sur empreinte-carbone.org proviennent exclusivement des déclarations publiques déposées dans la Base Empreinte de l’ADEME par les entreprises concernées. Leur année de référence, leur périmètre et leurs facteurs d’émission relèvent entièrement de ces déclarations ; ils peuvent donc être anciens, incomplets ou reposer sur des hypothèses spécifiques qui ne reflètent plus la situation actuelle. Empreinte-carbone.org ne réalise pas d’audit approfondi de ces données et ne saurait être tenue responsable des éventuelles inexactitudes ou omissions. Pour toute analyse détaillée, nous vous invitons à consulter la déclaration originale ainsi que la méthodologie employée par l’entreprise.
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